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首先是因为如3C数码和汽车等，其产品单价和复杂度较高，单笔交易的成本和风险较大，对这类二手品的价值评估存在一定的专业门槛，再者，长期的3C数码和汽车行业发展，形成并规范了多项可量化的品性指标，所以需要也能够让专业质检介入来确保交易达成。可以说，对于价值和复杂度双高的产品，平台介入交易并提供专业的质检服务是促成二手交易成功的关键，而这些专业的质检人员/机构也构成了C2B2C二手电商，尤其是垂直类平台的重要资产和核心竞争力之一。
目前恒大不会轻易放弃对FF的控制，而贾跃亭必须保住FF控制权，否则他将一无所有。贾跃亭状告恒大是背信弃义还是无奈之举也许只有香港国际仲裁中心能给出答案。状告恒大 贾跃亭是背信还是无奈？FF是贾跃亭失去乐视系控制权、信用破产、避走美国后东山再起的唯一希望。2017年11月香港商人赵渡旗下的香港时颖与贾跃亭成立了一家合资公司Smart King，由其拥有FF全部股份。时颖三年投资20亿美元换得第一大股东地位，持股45%。恒大集团于今年6月通过恒大健康收购香港时颖。
阿里巴巴回归港股的进度比想象的要快。6月13日，据媒体报道，阿里巴巴已经正式递交香港上市的申请。该公司已经选择中国国际金融有限公司和瑞士信贷集团安排其拟议的香港股票发行。对于这一消息，阿里巴巴相关负责人向21世纪经济报道记者表示不予置评。即便这一消息未有定论，但是阿里巴巴的关联公司在市场上已经引起了关注。新华都、三江购物等零售概念股均涨停，君正集团涨幅超过8%，也一度逼近涨停。此前，21世纪经济报道旗下新媒体21Tech曾报道称，对于阿里巴巴这类企业的审核，可以类同于港股的IPO审核，比较快的发行人有望把审核时间控制在3个月左右。
贾跃亭管理团队和公司的能力受到恒大的质疑，这场谈判他被要求辞去CEO职位。10月3日，贾跃亭向香港国际仲裁中心提出紧急济助申请和紧急仲裁程序，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。恒大与贾跃亭今年6月25日宣布一起造车，10月7日决裂。双方各执一词，争议焦点是一份涉及7亿美元的补充协议。美国汽车初创电动汽车制造商Faraday Future（下称FF）内部人士透露了这份补充协议的约定支付条件，包括更改恒大“不得参与运营”，恒大全面接管FF中国以及贾跃亭辞任Smart King的董事。
谁来监管，为广大用户维权？面对退押金越来越困难，甚至遥遥无期，用户们往往维权无门，只能自己上门讨押金。截至目前，用户用户在网上申请退押金和组团到ofo 总部排队退钱之外，并没有其他渠道可以维护自身的合法权益。对此，人民网评论呼吁，ofo押金事件已成为不容忽视的公共事件，无论中消协还是其他相关的部门，都应该及时出手，依法帮助广大用户维权，维护社会公平正义。
赵晓光认为，改革开放40年，中国经历了贸易周期、房地产周期。未来20年，中国一定会进入产业立国、科技立国的周期。谈及科创板，赵晓光指出，制度的设计非常重要，科创板非常好的一点在于设置了证券公司跟投制度，“过去券商与大公司站在一起，现在券商与投资者站在一起。我们公司淘汰了很多项目，万一这个项目不行，你投进去可能亏的钱比做项目赚的钱要更多。”
